YAMAHA MT-09 ABS

YAMAHA MT-09 ABS

La moto que revolucionó el mercado ha evolucionado hacia una Hyper Naked todavía más estilizada y tecnológicamente avanzada, y se reinventa para inspirar a los aficionados que buscan el máximo rendimiento en un modelo único en su clase.

La primera impresión es lo que cuenta, y con sus amenazantes dobles ópticas LED, esta agresiva MT-09 nunca pasa desapercibida. Los perfiles delanteros y las aletas de refrigeración del radiador estilizan el conjunto y refuerzan el diseño compacto de la parte trasera.

Con una imagen radical, unos carenados más afilados y las más avanzadas prestaciones, esta máquina imparable está preparada para llevar tu concepto de Hyper Naked a un nuevo nivel.

$7.990.000

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Descripción

No solo una contramedida al UE-4, sino un diseño actualizado y equipos añadidos para 2017. Nuestros desarrolladores explican.

Hacer clic para ver la imagen a tamaño completoVista interior del famoso motor tricilíndrico con 115 CV
Hacer clic para ver la imagen a tamaño completoEstructura fabulosamente ligera: solo 193 kg incluyendo depósito de aceite y combustible lleno
Hacer clic para ver la imagen a tamaño completoFaros dobles, estructura quad-LED
Hacer clic para ver la imagen a tamaño completoAletas debajo del faro y cubiertas aerodinámicas del radiador
Hacer clic para ver la imagen a tamaño completoDiseño limpio y corto de la cola en estilo doble-luz trasera

“Hemos vendido una cantidad increíble de unidades con la MT-09” afirma Oliver Grill, de planificación del producto.
“El concepto era perfectamente acertado, con el enérgico motor tricilíndrico, el par motor, la posición de conducción erguida, el énfasis en la agilidad y la ligereza de la moto. Así que decidimos mantener todo eso”.
Sigue explicando: “Por ejemplo, si la haríamos más ágil se volvería demasiado nerviosa. Y para hacerla más ligera deberíamos usar materiales muy caros, mientras que queríamos mantener un precio asequible. Así que trabajamos en las dos áreas con el mayor potencial para mejorar, a saber el diseño y la electrónica”.

Diseño
“El diseño de la MT era muy purista, no muy corriente, tipo máquina. Ahora apuntamos por conseguir una identidad más fuerte, un estilo más agresivo con faros dobles y un diseño muy distintivo. Las tomas de aire se destacan más como una expresión técnica. Te da una mayor sensación general de calidad y hemos añadido aletas debajo del faro y una cubierta del radiador muy bien diseñada para una apariencia más suave”.

Cola corta
“La cola es más característica y ahora parece más corta. Incluso el fondo está completamente cubierto. Y para una vista libre desde atrás, hemos desplazado el portamatrículas de la cola”, dice Oliver. “Ahora se ha montado en basculante por medio de un soporte de aluminio forjado.  ¡Esto es radical y poco convencional, pero para aquellos que no les gusta tenemos otras versiones disponibles como accesorios!”.

Hacer clic para ver la imagen a tamaño completoSistema de cambio rápido para aprovechar el potencial del motor aún más
Hacer clic para ver la imagen a tamaño completoPosición de conducción estilo motard
Hacer clic para ver la imagen a tamaño completoManillar ancho y cónico de aluminio, y nueva posición del tablero
Hacer clic para ver la imagen a tamaño completoBasculante asimétrico completamente de aluminio y nuevo diseño de la tapa del silenciador
Hacer clic para ver la imagen a tamaño completoLa configuración de la suspensión es más firme, la suspensión delantera tiene ahora ajustes para compresión y rebote
Hacer clic para ver la imagen a tamaño completoImagen inolvidable
Hacer clic para ver la imagen a tamaño completoMT-09 2017

Motor

Tipo de motor 3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada 847 cm³
Diámetro x carrera 78,0 mm x 59,1 mm
Relación de compresión 11,5 : 1
Potencia máxima 84,6 kW (115PS) @ 10.000 rpm
Versión de potencia limitada N/D
Par máximo 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo, Multidisco
Carburador Inyección de combustible
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Consumo homologado 5,5 l/100km
CO2 emission 127 g/km

Chasis

Chasis Diamante
Recorrido delantero 137 mm
Ángulo de avance del pivote 25º
Avance del pivote 103 mm
Sistema de suspensión delantera Horquillas telescópicas
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero 130 mm
Freno delantero Doble disco hidráulico, Ø 298 mm
Freno trasero Disco hidráulico único, Ø 245 mm
Neumático delantero 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Neumático trasero 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)

Dimensiones

Longitud total 2.075 mm
Anchura total 815 mm
Altura total 1.120 mm
Altura del asiento 820 mm
Distancia entre ejes 1.440 mm
Distancia mínima al suelo 135 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) 193 kg
Capacidad del depósito de combustible 14 l
Capacidad del depósito de aceite 3,4 l

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